В Бишкеке открылся Проектный офис по координации строительства железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан». Об этом сообщает сообщает информационное агентство Podrobno.uz.
По данным «Узбекистон темир йуллари», на информацию которого ссылается СМИ, главной целью работы офиса является координация совместных мер по ускорению практической реализации проекта. Сейчас первый Проектно-изыскательный институт Китайской строительной железнодорожной корпорации проводит работу по разработке технико-экономического обоснования проекта.
Общая протяженность железной дороги составит 454 километров, из которых 280 километров – по территории Кыргызстана и 174 километров – по территории Китая. Строительство данной линии позволит увеличить объемы транзитных перевозок до 5 миллионов тонн в год, говорится в сообщении.
Технико-экономическое обоснование проекта строительства железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» будет готово к 1 июня 2023 года. Также сейчас сторонами обсуждаются формы и порядок управления проектом, планируется провести переговоры с международными финансовыми организациями по привлечению средств на строительство.
Новая железнодорожная магистраль, призванная соединить железные дороги Узбекистана, Китая и Кыргызстана с выходом на страны Персидского залива, Турцию и европейскую сеть железных дорог, позволит открыть новые рынки сбыта продукции для производителей трех стран.
Согласно предварительным параметрам проекта, сокращение пути из Восточной Азии в страны Ближнего Востока и Южной Европы составит порядка 900 километров, а сроки уменьшатся на 7-8 суток. Кроме того, строительство обеспечит развитие транспортной инфраструктуры стран Центральной Азии, предоставит им удобный выход к портам Персидского залива и Тихого океана, обеспечит стимулирование освоения и использования природных ресурсов стран региона.
В Бишкеке открылся Проектный офис по координации строительства железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан». Об этом сообщает сообщает информационное агентство Podrobno.uz.